世界各国标准差别除了他们测试不一样外，最大不一样，就是同一规格的线束，汽车线束绒布胶带结构不一样，横截面不一样，材料的使用分级不一样，线束的绝缘厚度要不一样，标准线束所用材料着重点不一样，比如美标主要是用交联 PE料，而德标的选择比较广。成品线束用在不同的车型。

国家线束科络普胶带标准
JB 8734 国家机械部标准RVVPRVV 
GB/T 2951电缆绝缘和护套材料通用试验方法 
JB/T8139QVR、QVR-105、QVVR 
OC/T730-2005道路车辆用薄壁绝缘低压电线

韩国汽车线束产品标准
KSC 3311 汽车用低压电线 AV型韩国现代企业标准 
ES 91110-00 汽车用超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线 AVSS型

德标汽车线束产品标准
DIN 72551 德国国家标准 FLY、FLRY、FLYW 
VW 60306 大众公司标准 FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y 等

美国标准线束电线
美国汽车工程师学会标准 
SAE 1127 电池电缆 
SAE 1128 低压初级电缆 GXL TWP TXL GPT HDT STS HTS SXL TWE GTE HTE 
SAE 1678 低压薄壁初级电缆 
MS-8288 电缆-初级-薄壁交联聚乙烯绝缘 
MS-7889 薄热塑（PVC）绝缘初级线缆 
MS-5919 薄壁交联聚乙烯绝缘初级电缆
6.ISO 6722 国际标准化组织标准

意大利汽车线束产品标准
FIAT 91107/13 T2-105 型电线 
FIAT 91107/15 T3-125 型电线 
T2-105 PVC 绝缘低压电线 
T3-125 PP 绝缘低压电线

日本汽车线束产品标准
JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AV型 日本汽车工程学会标准 
JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AVS AVSS CAVS 
JASO D608 汽车用耐热低压电缆 AVX、AEX